جدا از مرسک، سایر شرکت‌های بزرگ کشتیرانی مانند دلتا، وان، ام‌اس‌سی شیپینگ و هربرت تصمیم گرفته‌اند از دریای سرخ اجتناب کرده و به مسیر دماغه امید نیک روی آورند. افراد آگاه در این صنعت معتقدند که کابین‌های ارزان‌قیمت به‌زودی به‌طور کامل رزرو می‌شوند و افزایش نرخ حمل‌ونقل ممکن است رزرو کابین‌ها را برای مالکان کشتی دشوار کند.
شرکت کشتیرانی کانتینری مرسک روز جمعه اعلام کرد که در آینده‌ای قابل پیش‌بینی، تمام کشتی‌های خود را از مسیر دریای سرخ به دماغه امید نیک در آفریقا تغییر مسیر خواهد داد و به مشتریان خود هشدار داد که برای کمبود جدی کانتینر و افزایش نرخ حمل بار آماده باشند.
در هفته گذشته، تنش‌ها در دریای سرخ تشدید شده است و اوپک و متحدانش در کاهش تولید، تعهد خود را به اتحاد تکرار کرده‌اند.
با تثبیت کامل تعهد به ثبات بازار، بزرگترین میدان نفتی لیبی به دلیل اعتراضات بسته شده است و قیمت‌های آتی نفت خام در اروپا و آمریکا افزایش یافته است. قیمت‌های آتی نفت خام سبک و کم گوگرد در ماه اول در بورس کالای نیویورک، افزایش خالص ۲.۱۶ دلار یا ۳.۰۱ درصد را تجربه کرد. میانگین قیمت تسویه هر بشکه ۷۲.۲۷ دلار آمریکا است که ۱.۰۰۵ دلار آمریکا کمتر از هفته قبل است. بالاترین قیمت تسویه ۷۳.۸۱ دلار آمریکا در هر بشکه و پایین‌ترین قیمت ۷۰.۳۸ دلار آمریکا در هر بشکه است. محدوده معاملات ۶۹.۲۸ تا ۷۴.۲۴ دلار در هر بشکه است. قیمت‌های آتی نفت خام برنت در بورس بین قاره‌ای لندن برای ماه اول افزایش خالص ۱.۷۲ دلار یا ۲.۲۳ درصد را تجربه کرد. میانگین قیمت تسویه هر بشکه ۷۷.۶۲ دلار آمریکا است که ۱.۴۱ دلار آمریکا کمتر از هفته قبل است. بالاترین قیمت تسویه ۷۸.۷۶ دلار آمریکا در هر بشکه و پایین‌ترین آن ۷۵.۸۹ دلار آمریکا در هر بشکه است؛ محدوده معاملات ۷۴.۷۹ تا ۷۹.۴۱ دلار در هر بشکه است. محصول نهایی با افزایش و کاهش قیمت مواد اولیه پیچیده می‌شود.
زمان ارسال: ۱۵ ژانویه ۲۰۲۴